The新的 3 轴 40吨自卸车 车厢挂车采用Q370R材料制成，设计压力为1.61 MPa，钢板厚度为12-16 mm。配备HYVA液压系统和压力表，确保运行安全。BPW桥架、JOST牵引销和JOST支腿等配置，满足各种环境和路况下的运输需求。

通过优化设计和采用优质材料，CS Trucks Group 实现了远超行业平均水平的疲劳寿命。车架在恶劣路况下具有极强的抗扭转变形能力，车身则具备卓越的抗冲击性和耐磨性，从根本上解决了梁体开裂和地板磨损等行业难题。这款重型自卸拖车能够胜任高强度、连续作业，例如大型矿山和重大基础设施项目。其精准匹配的起升系统确保了强劲、稳定、快速的起升，同时实现了干净彻底的卸货，无需操作人员重复操作。

全新三轴40吨自卸拖车*

我厂是卡车领域的专业制造商，
保证所有产品均为全新正品，品质优良。

产品定义和介绍 «««

特征：

1.设计压力：1.61MPa， 高强度耐磨钢 NM400/500

2.各种类型的自卸车车厢采用应力分析设计研发制造，具有容量大、重量轻、效率高等明显优势。

3.我们严格检验产品质量，确保A型和B型焊缝均通过二级无线电检测。图形测试，C型和D型焊缝通过一级无线电检测。图形测试。

4.国内外安全配件质量优良，配套齐全。

5.自卸车车体的防腐涂层采用以下工艺：喷砂、喷涂、清洗等。

 

 

产品参数 重达40吨 自卸车厢 特拉i勒 « « «

 

重负 3轴式翻斗半挂车
容量	40000 立方米
整体尺寸（长*宽*高）（毫米）	9300*2550*3650毫米
预计皮重（千克）	9000公斤
有效载荷（千克）	40000 kg
总重量（千克）	28000公斤
轴距（毫米）	6720+1320+1320
自卸车厢
流体性质	易燃
设计温度（摄氏度）	50℃
设计压力（兆帕）	1.61
腐蚀裕量（毫米）	1
焊接接头系数	1
轴承压力的主要材料	自卸车车身：Q345，12毫米，
	端板：Q345R，12mm
	地面：Nm450，耐磨钢
探伤	100% 缺陷检测
测试压力（兆帕）	1.61
磁粉探伤	瞄准缺陷检测无法覆盖的焊接部位。
液压千斤顶	HYVA全套液压系统
着地腿	JOST 28T
后挡板	一体式尾门，带上部铰接装置和安全锁系统
刹车	双管路气动制动系统，WABCO紧急继动阀；T30/30气室；驻车制动器
灯光和反光板	尾灯、后反光片、转向指示灯、侧反光片、雾灯、牌照灯
接线	24伏，6线
空气/电气连接器	ISO标准空气连接器，24V 7针插头插座
车轴	3*14T BPW
胎	12R22.5 无内胎轮胎，8 条，带一个备胎
暂停	美国机械悬架，带前轴升降功能
绘画	涂一层防腐底漆，再涂两层面漆。

 

 

----- 身体材料：碳钢、不锈钢、铝合金

-----轴:  BPW桥接器、JOST牵引销、JOST支腿和其他配置

-----选修的：伸缩臂、抓斗臂、篷布货箱、可根据需要定制货箱厚度和高度，以及远程操作控制箱。

 

主要优势重型三轴40000立方米自卸拖车 « « «

 

1. 精确计算和模拟优先

 

♦ 载荷动态分析：

∴ 楚生集团利用有限元分析（FEA）软件对车辆结构进行静态、动态和疲劳分析。

∴ 本分析重点关注前部冲击载荷（卸载过程中材料对前板的冲击）、提升扭转载荷（气缸抬起时框架的扭转变形）以及后门锁定机构中的应力集中点。

 

 

 

♦升降系统匹配设计：

∴前部升降装置的结构与车辆车架强度和重心计算结果完美匹配。

∴精确计算提升角度、油缸行程和提升力，确保干净、平稳的卸载，以及平稳、无振动的过程。

 

∴ 液压系统管道布局经过优化，可避免干涉和磨损。

 

♦ 兼顾轻量化和强度：

∴ 通过拓扑优化来减轻非关键区域的重量（使用变截面梁和空心子框架）。

∴ 关键受力区域（梁腹板、吊耳和悬挂连接处）进行局部加固。

∴ 通过科学的结构设计，合理配置优质钢材，以提高强度和效率。

 

2.标准化制造流程

 

♦ 切割和成型：

∴ 采用精密数控等离子/激光切割来确保零件精度，并为后续焊接提供良好的基础。

∴ 车架弯曲必须使用大型折弯机进行，以确保弯曲角度和半径一致，防止出现微裂纹。

 

♦ 焊接工艺：

∴ 焊接材料匹配：选择高韧性焊丝（如药芯焊丝）与不同的钢材相匹配，以确保焊缝强度不低于母材的强度。

 

∴ 夹具和工装：采用大型模块化焊接夹具，确保整个车架组件在固定夹紧位置进行焊接，有效控制焊接变形，并确保车轴安装位置的对称性和直线度。

 

∴ 焊接技能：关键焊接（如框架闭合焊接和吊耳焊接）必须由经过认证的高级焊工使用多道焊接工艺完成，以消除咬边、气孔和未熔透等缺陷。

∴ 焊缝处理：所有焊缝都必须进行喷丸处理，以消除应力并便于检测表面缺陷。

 

♦ 涂层工艺：

∴ 严格的预处理，包括喷丸除锈、清洁脱脂和磷化处理，可有效延长涂层寿命。

∴ 采用环氧富锌底漆、高固含量环氧中漆和聚氨酯面漆的涂装体系，确保整体干膜厚度≥120μm。易腐蚀区域需要更厚的涂层。

 

产品——100% 定制一级！

交通运输——100% 安全、便捷、高效！

服务——7天+24小时Safetify服务！

 

● 中国最好的自卸半挂车工厂
● 超过30年的专业制造经验
● 根据您的要求进行设计
● 专业销售团队将帮助您选择合适的卡车
● 我们可以为您提供良好的售后服务

 

CS Trucks工厂还供应各种卡车和拖车的备件（原装、OEM和替换件）。
我们提供折扣和优质产品，以确保客户的卡车和拖车处于良好的工作状态。

 

 

（CS工厂出品的最佳自卸半挂车车厢）