

Howo 8x4 30吨自卸车采用中国重汽Howo TX 371马力右舵底盘,轴距为1800+3825+1350mm,搭载中国重汽WD615.47发动机和HW19710变速箱。上部结构为7200x2400x1500mm的重型自卸车厢,采用碳钢材质,侧板厚度为6mm,底板厚度为8mm。尾门可开启,侧板采用网格状结构并全焊接,配备前置液压升降装置,升降角度≥45°。
工作能力 :
30tons舱型 :
Howo TX-F one and half row cabin驱动系统 :
8x4,RHD轴距(毫米) :
1800+3825+1350mm发动机专用 :
371 HP / Sinotruk WD615.47变速箱 :
Sinotruk HW19710 transmission, manual前轴(公斤) :
6500/7000后轴(公斤) :
17500(2 axles)这 坦桑尼亚 HOWO 12轮工程自卸车 这是一款专为坦桑尼亚矿业和基础设施建设领域重型运输而设计的工程车辆。它采用强劲的中国重汽371马力发动机,配备结构坚固、全焊接的大型货箱,确保了高承载能力和清洁的卸货体验。该车能够满足高强度砂石、砾石、泥土和矿物材料的运输需求。整车坚固耐用,最大载重可达30吨。

◆ 产品技术参数:
| HOWO TX 右舵 8x4 自卸卡车 | |||
| 车辆参数 | |||
| 整体尺寸 | 10050×2550×3400毫米 | 总重/整备质量 | 31000 / 16850公斤 |
| 自卸车车厢尺寸 | 7200×2400×1500毫米 | 载重能力 | 30吨 |
| 底盘参数 | |||
| 底盘品牌 | 德克萨斯州豪沃 | 轴距 | 1800+3825+1350毫米 |
| 驱动类型 | 8x4,右舵 | 最高速度 | 89公里/小时 |
| 出租车 | 配置 | HOWO TX-F驾驶室,右舵转向装置 | |
| 颜色 | 白色,其他颜色可选 | ||
| 引擎 | 模型 | 中国重汽 WD615.47 | |
| 排放 | 欧元 2 | ||
| 类型 | 6缸,直列,4冲程,水冷,涡轮增压中冷,4气门 | ||
| 马力 | 371马力/ 273千瓦 | ||
| 位移 | 9.726升 | ||
| 最大扭矩 | 1500牛米 | ||
| 胎 | 尺寸 | 12.00R20 | |
| 数字 | 12+1 人 | ||
| 变速器 | HW19710 变速箱,10 个前进档和 2 个倒档。 | ||
| 自卸车结构参数 | |||
| 倾卸车厢尺寸 | 7200×2400×1500毫米 | 材料 | 碳钢 |
| 厚度 | 侧面 6 毫米,底部 8 毫米 | 提升位置 | 前部提升 |
| 提升角度 | ≥45° | 颜色和标志 | 选修的 |

◆ 机壳:
• 驱动类型: 8×4重型驱动,额定载重30吨
• 出租车: 右舵布局,豪沃TX驾驶室
• 轴距: 1800+3825+1350毫米
• 动力系统: 中国重汽WD615.47直列六缸柴油发动机,371马力高功率输出,最大扭矩1500牛·米
• 传动系统: HW19710 十速变速箱
• 轮胎: 12.00R20,12+1条轮胎

• 自卸车厢类型: 重型自卸式货箱
• 外部尺寸: 7200×2400×1500mm,满足运输大量散装物料(如沙子、砾石、矿石和煤炭)的需求。
• 包装盒材质: 采用高强度碳钢,侧板加厚 6 毫米,底板加厚 8 毫米,以提高耐磨性和抗冲击性。

• 结构过程: 侧板采用网格状加强筋设计,全焊接,以抵抗膨胀和变形。
• 后挡板设计: 灵活开启,带锁定装置。
• 升降系统: 前置式 Hyva 液压升降机构,升降角度大于 45°,确保干净彻底的卸货和平稳强劲的升降。
◆ 在坦桑尼亚的应用:

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